Forum Übersicht - Dynax 5 » Minolta Dynax 5: Oberkappe auswechseln

Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem auswechseln bzw. demontieren der oberen Gehäuseabdeckung der Dynax 5, gibt es etwas zu beachten?
Bei meiner Dynax 5 ist aufgrund des nahezu immer aufgesteckten Blitzgerätes das Gehäuse unterhalb des Blitzschuhs gerissen, was sich jetzt mit einem wackeligen Blitz bemerkbar macht .

Eine Spender Kamera für 1 € ist bereits im anmarsch...

moin,

ich habe die Oberschale schon mehrfach demontiert (und modifiziert). Wenn man die Tücken kennt, ist es nicht schwer.
Wenn es bis morgen Zeit hat, suche ich Fotos meiner Zerlegerei heraus, es sind ein paar sehr versteckte Schrauben, filigrane Lackdrähte und schmale Flexiboards zu berücksichtigen.

gruesze, thomas

Hallo Thomas,
das klingt ja schon mal sehr gut, ich hätte sonst an der mechanisch defekten Spenderkamera vorsichtig angefangen aber jetzt warte ich gerne auf Deine Dokumentation.

moin,

hier kommt die bebilderte Anleitung "wie zerpflücke ich (reversibel! meine analoge Dynax 5" (Teil1):

Ausgangspunkt:
eine Dynax 5, Film und Batterien entnommen, Objektiv entfernt, Frontdeckel bereit. Ein Widerstand 1kOhm/1Watt mit isolierten Anschlüssen (nicht gezeigt ), ein qualitativ hochwertiger Schraubendreher Phillips No. 0 und einige Schächtelchen für Schräubchen und Kleinteile, das ganze auf einem sauberen, hellen Tuch, damit man keine der Schräubchen verliert. Ein Ausdruck des Service Manuals ist hilfreich ...
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1. Schritt: Frontdeckel aufsetzen (nicht gezeigt) und Suchergummi entfernen
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2. Schritt: Blitz hochklappen und die beiden rot umrandeten Schrauben entfernen (vorher - nachher)
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3. Schritt: vier rot umrandete Schrauben auf der Rückseite der Oberschale entfernen (vorher - nachher)
[attachment=9932:05_DSC09737.jpg][attachment=9933:06_DSC09738.jpg]

4. Schritt: Rückwand öffnen, rot umrandete Schraube in der rechten Ecke entfernen (vorher - nachher)
[attachment=9934:07_DSC09739.jpg][attachment=9935:08_DSC09740.jpg]

5. Schritt: bei offener Rückwand rot umrandete Schraube in der linken Ecke entfernen (vorher - nachher)
[attachment=9936:09_DSC09743.jpg][attachment=9937:10_DSC09744.jpg]

6. Schritt: bei offener Rückwand rot umrandete Schraube im Patronenlager entfernen (vorher - nachher)
[attachment=9938:11_DSC09745.jpg][attachment=9939:12_DSC09746.jpg]

7. Schritt: bei offener Rückwand die grün umrandete Schraube NICHT entfernen, sondern die im Aufwickelfach in der Bohrung versteckte Schraube (rot umrandet) entfernen (vorher - Detail)
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die folgenden Schritte im nächsten post, hier ist das Anhangs-Limit erschöpft.

8. Schritt: Rückwand schließen und rot umrandete Schraube rechts am Griffstück entfernen (vorher - nachher)
[attachment=9942:15_DSC09747.jpg][attachment=9943:16_DSC09748.jpg]

9. Schritt: rot umrandete Schraube am Boden des Griffstücks und sieben rot umrandete Schrauben der Bodenplatte entfernen (vorher - teilweise - nachher)
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[attachment=9945:18_DSC09761.jpg][attachment=9946:19_DSC09762.jpg]

10. Schritt: Bodenplatte abnehmen, dabei fällt ein Zahnrad heraus. Es gehört auf den grün umrandeten Bolzen, Ober/Unterseite sind gleich. Zahnrad bei Seite legen.
Die fünf rot umrandeten Stellen sind Rastösen, in die die Bodenplatte eingreift.
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11. Schritt: Durch Drücken auf den rot markierten Hebel die Rückwand entriegeln und aushängen, der Stift gehört beim Zusammenbau in die rot markierte Bohrung.
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WARNUNG: der Blitzkondensator enthält auch Tage nach Entnehmen der Batterien noch eine erhebliche Ladungsmenge. Die Spannung an den Klemmen beträgt bis zu 330V. Ein Berühren ist extrem schmerzhaft und potentiell gefährlich. Sicherheitshalber mit einem Widerstand von 1kOhm/1Watt mit isolierten Anschlüssen den Kondensator entladen, sobald die Klemmen im folgenden Schritt freigelegt sind. Dazu die Klemmen mit dem Widerstand kurzschließen und mindestens eine Minute warten, sicherheitshalber nachmessen. Auch nach völliger Entladung baut sich nach einigen Minuten wieder eine ungefährliche Spannung von ca. 6-7V auf, woher die Energie kommt, ist mir schleierhaft.

12. Schritt: Abnehmen der Verkleidung des Griffstücks, dazu aussen anheben und die beiden Rastnasen (grün markiert) unter der Bajonettverkleidung hervorziehen, zwei Kabel vom Griffsensor (blau markiert) gehen zum MainFlexi.
Freilegen des Blitzelkos. Blitzelko entladen!
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Um das Griffstück ganz trennen zu können, sollte man den Griffsensor ausbauen (zwei Schrauben, nicht gezeigt). Wenn das Griffstück "herumbaumelt", reißen leicht die beiden Kabel vom MainFexi ab. Wiederanlöten ist problemlos möglich, aber eine elende Frickelei!

13. Schritt: rot umrandete Schraube unterhalb des Drehrades entfernen
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14. Schritt: Frontschale nach vorn ein Stück abziehen. Das Drehrad ist mit drei Kabeln mit dem MainFlexi verbunden. In die beiden rot markierten Ösen der Oberschale greifen links das Griffstück und mittig die Frontschale ein.
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und hier ist die Bajonettverkleidung ganz abgezogen, man sieht rot umrandet die rechte Rastöse des Oberteils, in das die Frontschale eingreift.
Das grün umrandete Lötfeld stellt die Verbindung zwischen der Elektronik in der Oberschale und dem MainFlexi her. Hier kann ggfs. durch Ablöten leicht getrennt werden.
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der 3. und letzte Teil folgt im nächsten post ...

15. Schritt: jetzt kann die Oberschale angehoben und nach vorn abgeklappt werden.
Man sieht links die Unterseite des Funktionswahlrades, der Mittenknopf ("FUNC", nicht gezeigt) fällt beim Anheben nach unten heraus. Der Druckknopf wird nach dem Zusammenbau einfach von oben verdrehsicher in seine Führung hineingedrückt und rastet dann ein, also zur Seite legen.
Der blaue Zylinder daneben ist der magnetische Auslöser für den Blitz, die Spule ist mit zwei Lackdrähten am Verbindungsflexi angelötet. Die übrigen Leitungen des Verbindungsflexi gehen zum Blitzschuh.
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Blick von der anderen Seite, die vier grün umrandeten Kabel gehen zur Blitzröhre und können an dieser Stelle abgelötet werden. Wenn nach Schritt 14 das Verbindungsflexi an der Trennstelle abgelötet wird und hier die Blitzkabel, kann man die Oberschale samt Blitzröhre, Blitzschuh, Oberteil des Funktionswählers, Ein/Ausschalter und der sechs Tastendrücker um das Display herum (P, Auslöser, Szene, SelfTimer, AF und Spot) vom Rest trennen und auswechseln.
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Grün umrandet noch ein Mal die Blitzkabel, die grünen Pfeile zeigen auf das "weather sealing" der Tasten P, AF und Spot. Auslöser, Szene und SelfTimer müssen ohne Abdichtung auskommen. Vorsicht beim Zusammenbau, das Tape löst sich gern ...
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Wenn man die Oberschale weiter zerlegen möchte, ohne zu löten, dann sollte man die Frontschale komplett trennen. Hierzu die beiden rot umrandeten Schrauben auf der Rückseite des Drehrades rausdrehen, jetzt kann die Frontschale vom Rest getrennt werden und man hat mehr Bewegungsfreiheit, um Blitzschuh usw. auszubauen. Ich habe dies nicht getan, Du musst die Details selbst klären. Scheint mir aber recht übersichtlich, sollte keine unlösbare Aufgabe sein
Die gelben Klebebandfussel lassen sich wieder verwenden, wenn man sie nach dem Ablösen so ablegt oder auf Etikettenträgerpapier "klebt", dass die Klebeschicht nicht stärker leidet. Irgendwie wirklich "professionell" sieht das mit dem ganzen Leukoplast-Verhau nicht aus, ist aber in anderen Geräten genau so, egal ob Kamera, CD-Player, Verkehrsflugzeug, Waschmaschine ... und egal von welchem Hersteller.
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Hier das Unterteil des Drehrades mit seinen drei Kabeln zum MainFlexi. Wenn diese abreißen, kann man sie leicht wieder anlöten (blöde Frickelei), aber es ist wenig "Reserve" in der Kabellänge.
Grün umrandet noch mal die beiden Bereiche, wo man am einfachsten durch Ablöten die Oberschale vom Rest trennt.
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Rückseite des Vorderteils des Drehrades in der Frontschale, nur einfach so zum Anschauen.
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Deshalb habe ich die Dynax 5 zerlegt: es wurde ein Abgriff in die Objektivschnittstelle eingebaut. Dies ist die "Prototyp"-Version, mittlerweile trägt die Kleine dort, wo jetzt das Kabel rausschaut, einen eingeklebten Miniatursteckverbinder.
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Viel Spaß beim Basteln

gruesze, thomas

Hallo Thomas,
vielen Dank für Deine Mühe den Post zu erstellen ,
ich denke es wird mir sehr helfen, mit einem solchen Aufwand hatte ich allerdings nicht gerechnet..

Nach der OP werde ich mich nochmal melden, wird aber sicher nichts vor dem Wochenende.